Ваз 2115 код ошибки 14 что означает

ВАЗ 2114: ошибка 14 – расшифровка, причины, как устранить, можно ли ездить

Наличие бортового компьютера на четырнадцатой модели ВАЗ серьезно упрощает процесс диагностики некоторых неисправностей. Отображение кодов ошибок на панели БК позволяет точечно выявить место неисправности. В функциях встроенного устройства есть функция самодиагностики, позволяющая определять весь список неполадок в системах машины. Часто при такой диагностике отображается ошибка 14 ВАЗ 2114. Для понимания метода устранения проблемы стоит знать расшифровку неисправности под номером «14».

Ошибка 12 на ВАЗ 2114: что означает, причины, симптомы, способы устранения

При самодиагностике или подключении сканера владельцы авто нередко сталкиваются с появлением всевозможных кодов неисправностей. Например, часто возникает ошибка 12 на ВАЗ 2114. В данной статье представлено подробное описание этого кода с возможными симптомами, причинами и способами решения проблемы.

Ошибка 12 на ВАЗ 2114

Что означает ошибка 8 на ваз 2115 — расшифровка

Сразу хотелось бы отметить, что диагностика, проведенная собственными силами, и та, что проведена на специализированной станции технического обслуживания – совершенно разные вещи. А все потому, что на СТО есть все оборудование, которое необходимо для того, чтобы обнаружить любые неисправности вашего автомобиля.

Самостоятельная диагностика – это тоже хорошее занятие, но обнаружить абсолютно все проблемы, о которых сигнализирует бортовой компьютер вашего автомобиля, вряд ли получится. Отдельно следует отметить, что при домашней диагностике и диагностике в сервисном центре коды ошибок, показываемые бортовым компьютером, будут совершенно разные.

Но как же провести диагностику приборной панели автомобиля самостоятельно, не прибегая к использованию бортового компьютера? Для этого необходимо:

  1. Сесть на водительское место и нажать на кнопку одометра.
  2. Вставить ключ в замок зажигания и провернуть его в первое положение, удерживая при этом кнопку одометра.
  3. Отпустить удерживаемую кнопку. На данном этапе можно увидеть, как стрелки одометра начали метаться из стороны в сторону.
  4. Нажав кнопку еще раз, вы увидите версию прошивки.
  5. А если еще раз нажать и отпустить кнопку одометра, можно будет увидеть коды всех тех ошибок, которые наблюдаются в вашем автомобиле.

При проведении подобной диагностики удастся будет увидеть только двухзначные коды ошибок, в то время как на СТО они будут уже четырехзначными.

ВАЗ 2115

Наиболее распространенными ошибками являются:

  • 1 – некорректная работа микропроцессора;
  • 2 – проблемы с датчиком, отвечающим за уровень бензина;
  • 4 – слишком большое напряжение, наблюдающееся в электрической цепи;
  • 8 – слишком низкое напряжение и некоторые другие.

Отдельно следует отметить, что ошибки имеют свойство складываться воедино. Так, к примеру, если самостоятельная диагностика показала ошибки 1 и 4, то на экране вам будет показана ошибка 5. Любые неисправности будут сохраняться в памяти компьютера до тех пор, пока их не сбросить вручную. Сделать это достаточно просто. Необходимо отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи и подождать несколько минут.

Как делается самодиагностика ВАЗ-2115 в домашних условиях

Самодиагностика ВАЗ-2115

Благодаря диагностированию системы вы сможете своевременно узнать, какие датчики дают сбой. Компьютер посылает на них сигнал, а затем расшифровывает обратный импульс. Полученный код означает место, где датчик отреагировал на запрос неправильно. Рассмотрим, какие неисправности вам поможет отыскать самодиагностика на автомобиле ВАЗ-2115.

Что означает ошибка 12 на ВАЗ 2114?

Расшифровка ошибки номер 12 есть в перечне кодов неисправности для этой модели авто. Этот список может быть в руководстве по эксплуатации и встречается на многих Интернет-ресурсах. Поэтому владельцы, которых интересует, что означает ошибка 12 на ВАЗ 2114, легко могут найти ответ на вопрос.

Этот код говорит о том, что контрольная лампа (Check Engine) или её цепь работают неправильно. Она может включаться в неподходящий момент или не загораться вообще, когда это необходимо. А сама лампа сообщает автолюбителю о том, что нужно проверить двигатель или связанные с ним системы.

Как делать самодиагностику

Если проверка на неисправности делается на СТО, к бортовому компьютеру подключается фишка специального прибора, который выводит ошибки в четырехзначном формате. Однако отечественные производители предусмотрели иной способ получения сведений о состоянии автомобиля – для этого достаточно запустить самодиагностику. Ее легко сделать самостоятельно, если придерживаться следующей инструкции:

  1. Под спидометром на приборной панели находится специальная кнопка одометра.
  2. Нажмите ее и переведите ключ зажигания в первое положение.
  3. Сразу после поворота ключа зажигания отпустите кнопку.
  4. После этих действий стрелки приборов должны начать движение.
  5. Снова нажмите кнопку и сразу же отпустите. Если вы все сделали правильно, то на спидометре появятся данные о версии прошивки бортового компьютера.
  6. Последний раз нажмите кнопку и отпустите ее. После этого действия на дисплее должны появиться коды неисправностей.

Обратите внимание, что при самодиагностике бортовой компьютер имеет привычки складывать полученные комбинации.

Например, часто автолюбители ищут информацию об сбое под номером 10, под которой скрываются сложенные между собой ошибки 2 и 8.

Принципы диагностики

Даже конструкторы завода ВАЗ признают, что в модели 2115 стоит не самый точный вариант бортового компьютера. Дело в том, что за определение неполадок отвечают достаточно простые датчики, не дающие специфические данные. Самодиагностика дает двузначные коды и общее представление о неисправности. Для ее запуска достаточно посмотреть на панель приборов и найти специальную кнопку одометра.

Более подробные данные можно получить при подключении к компьютеру автомобиля специального оборудования или когда он выдал аварийный код – во время эксплуатации. В этом случае выдаются четырехзначные коды, которые указывают на некорректную работу датчиков в определенном узле. Например, в системе подачи воздуха задействовано несколько контроллеров, которые могут указать на проблему с расходом двигателем кислорода.

Диагностика с использованием специального оборудования

1. Разъем для диагностики 2. Подключение провода с переходником к диагностическому гнезду 3. Подсоединение провода к компьютеру 4. Запуск программного обеспечения для тестирования

Процесс диагностики с применением специального оборудования заключается в проверке авто с помощью ноутбука. Для подключения к диагностическому разъему потребуется кабель с переходником. Используя этот кабель, мы осуществляем подключение компьютера к разъему через USB-выход. Для тестирования потребуется также софт, мощность используемого компьютера при этом неважна. В интернете есть множество версий разных программ для тестирования.

Диагностика выполняется так:

  1. Перед началом проверки рекомендуется осмотреть транспортное средство. Проверьте объем расходных материалов — моторного масла, тормозной жидкости, хладагента.
  2. Найдите диагностический разъем и подключите к нему ноутбук. Если у вас есть специальный сканер, то это еще лучше. Но поскольку найти сканер не так просто, а его покупка — недешевая, то можно использовать ноутбук. Прежде чем начать тестирование, необходимо активировать зажигание. Заводить силовой агрегат при этом не нужно.
  3. После подключения запускается утилита для тестирования. Интерфейс программного обеспечения может быть разным. При запуске софта могут появиться графики или перечень параметров с цифрами. Эта информация позволит сделать выводы о работе силового агрегата.
  4. Запускается проверка. На экране ноутбука появятся коды неисправностей. Для расшифровки используйте приведенную в этой статье информацию. Все коды мы описать не смогли, но расшифровали те, которые встречаются чаще всего. Обычно при скачивании программы на компьютер пользователям предоставляется отдельный файл с описанием неисправностей.
  5. После расшифровки выполняется ремонт неполадок.

Как устранить ошибку 14?

Перед началом работ необходимо убедиться, что причина отображения ошибки на панели – результат поломки датчика. Если в машине наблюдаются проблемы с детонацией, потерей мощности мотора и повышенным расходом – нужно проверить состояние датчика. Стоимость этого элемента невысока, поэтому стоит провести его замену в качестве профилактики. Неправильные показания от ДТОЖ усложняют работу «мозга» автомобиля, т.к. для формирования правильной смеси нужные точные показания температуры. Вообще ДТОЖ считается одним из надежных элементов в системе контроля, но периодически стоит заменять и его.
Лучший способ устранения ошибки – замена датчика. Если же наблюдается обрыв проводов, то достаточно восстановить подключение. Пошагово процесс замены неисправного элемента опишем далее:

  1. Остудите двигатель и слейте антифриз из радиатора и блока двигателя. Открутите крышку расширительного бачка.
    Ошибка 14 на ВАЗ 2114
  2. Около корпуса термостата найдите нужный датчик и отметьте его текущее положение.
    Ошибка 14 на ВАЗ 2114
  3. Выверните датчик из места посадки ключом на 21.
  4. Далее установите новый элемент в соответствии с проставленными метками. Используйте немного герметика с высокой устойчивостью к температурам и нанесите его на резьбу ДТОЖ.
  5. Залейте новый антифриз или тосол в систему.

При запущенной диагностике может отображаться схожий код P2114. Он означает неисправность ДПДЗ. Решается проблема его полной заменой.

Симптомы ошибки 12

При выявлении данного кода могут также наблюдаться следующие симптомы:

  • Не загорается индикатор Check Engine на приборной панели при повороте ключа в замке зажигания; ;
  • Машина плохо реагирует на педаль газа;
  • Часто перегорают лампочки и предохранители.

Также возможны и иные поломки при возникновении этой ошибки. Но иногда её появление протекает бессимптомно. Автомобиль ведёт себя обычным образом или признаки носят неявный либо периодический характер.

На какие коды стоит обращать особое внимание

Ошибки ВАЗ 2115

При подключении стендового оборудования необходимо обращать внимание на следующие номера:

  1. Проблемы с электрической цепью борта при низком уровне напряжения отображаются комбинацией Р0562, а при высоком – Р0563.
  2. Неправильная настройка холостого хода инжектора (на ВАЗ-2115 у него 8 клапанов) проявляет себя кодом Р0506 при слишком низких оборотах или Р0507 – при высоких.
  3. Если неисправность возникла в одном из цилиндров, об этом может возвестить одна из ошибок от Р1301 до Р1304 (включительно).
  4. Если некорректно работают форсунки на каждом из цилиндров, то ошибки будут в диапазоне от Р0201 до Р0204 (включительно).
  5. При возникновении комбинации Р0217 стоит прекратить использовать автомобиль, так как она свидетельствует о повышении температуры двигателя.
  6. Опасным симптомом является возникновение ошибки Р0300, которое означает случайные и множественные пропуски воспламенения топлива. В этом случае вам может потребоваться капитальный ремонт автомобиля. Родственной ей является неисправность с кодом Р0304, означающая пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Диагностическая система, основанная на работе каждого датчика, несовершенна. Поэтому нежелательно самостоятельно искать проблему.

На СТО делают выводы не только по бортовому компьютеру, но и на данных полученных при независимом исследовании систем автомобиля. В этом случае можно провести ремонт в более сжатые сроки и с меньшими затратами.

Можно ли ездить с ошибкой 14?

На отечественных автомобилях ошибки бортового компьютера отображаются при проверке весьма часто. Не стоит игнорировать показания, т.к. некоторые неисправности серьезно влияют на нормальную работу двигателя и других систем. Передвигаться с ошибкой «14» допустимо, но это чревато следующими минусами:

Ошибка 14 на ВАЗ 2114

    ;
  • Работа двигателя происходит в измененном температурном диапазоне;
  • Возможно закипание антифриза в расширительном бачке.

Ошибка 14 на ВАЗ 2114

Возникающие неисправности в системе охлаждения мотора следует исправлять оперативно, т.к. работа при повышенной температуре влияет на вероятность перегрева. Отметим, что отображение кода ошибки может происходить и после устранения проблемы, т.к. в памяти БК все еще хранятся данные. Далее рассмотрим способы сброса данных без использования сторонних приборов.

Ошибки, которые может выдавать инжектор

В отдельную группу стоит вывести ошибки узла впрыска топлива и комбинации, связанные с неполадками двигателя. При самодиагностике они могут появляться следующими сигналами:

  • 35 – сбои в работе датчика холостого хода, его потребуется заменить;
  • 43 – неверный сигнал с регулятора детонации, часто появляется при обрывах в электрической цепи;
  • 44 и 45 – неполадки в системе впрыска, топливо чрезмерно обогащено или, наоборот, обеднено;
  • 54 – контроллер октан-корректора не отвечает;
  • 55 – на высоких оборотах топливная смесь обеднена.

Более подробно стоит рассмотреть комбинации 44, 45 и 55. Если неисправность скрывается не в самих датчиках, то можно заметить признаки ее со стороны двигателя:

  • он будет троить;
  • во время переключения передач могут чувствоваться рывки;
  • в редких случаях ВАЗ-2115 просто глохнет без причин.

Если вы заметили на дисплее одну из этих комбинаций, то стоит провести более тщательную диагностику своего автомобиля. В некоторых случаях может потребоваться капитальный ремонт. Тем, кто столкнулся в описанными проблемами, стоит обратиться на пункт СТО, ведь часто отремонтировать своими силами автомобиль не получится.

3 основных симптома

Симптомы, возникающие в работе приборов и узлов транспортного средства, помогут расшифровке ошибки 10 на ВАЗ 2114. Низкое напряжение в электросети автомобиля не только сказывается негативно на работе датчика уровня топлива. Недостаток напряжения влияет на функционирование всех систем:

  1. Тускло горят лампочки фар, приборной панели, освещения в салоне и др.
  2. Нестабильно работает двигатель, наблюдаются толчки, малые обороты;
  3. Отказывают бортовой компьютер и другие датчики, в том числе и датчик уровня топлива.

Неисправности датчика уровня топлива (ДУТ) выдают также код ошибки P0460. Показания датчика при этом склонны к завышению реального уровня топлива.

Видео «Наглядная инструкция по самодиагностике»

Для более простой проверки можно прибегнуть к методу самодиагностики — подробная инструкция по проверке представлена на видео ниже (видео снято и опубликовано каналом Сам себе механик).

Несовпадение неполадок и кодировки

Иногда коды ошибок указывают на заведомо рабочие узлы. Это большая проблема для владельцев ВАЗ-2115, поэтому приведем примеры, почему так может быть:

  • из строя вышли сами датчики, а не агрегаты;
  • в бак было залито некачественное топливо (часто приводит к возникновению комбинации Р0300);
  • необходимо заменить засоренные топливные и воздушные фильтры;
  • изменение тонкостей работы мотора вследствие использования несанкционированного ПО для бортового компьютера;
  • замена деталей на несоответствующие;
  • сбой в работе компьютерной системы диагностики.

Если у вас отсутствует необходимая прошивка для эксплуатации газобаллонного оборудования, вы вовсе не сможете использовать автомобиль. Компьютер заблокирует его. Интересно, что силовой агрегат ВАЗ-2115 способен переварить любой бензин, но датчики у него более восприимчивы к качеству топлива. Возможно, производитель поторопился, устанавливая на «пятнадцатую» современную систему. Отзывы большинства автомобилистов гласят именно об этом.

Неверные данные при самодиагностике

Самодиагностика ВАЗ-2115

Согласно отзывам опытных владельцев ВАЗ-2115, бортовой компьютер на этой модели нельзя назвать совершенным. Они рекомендуют не всецело полагаться на самодиагностику, так как данные, получаемые при ней, не точно указывают на проблемы узлов транспорта.

За основу системы самодиагностики взята обработка сигналов с общих датчиков. Они неспособны передавать специфические данные, которые необходимы для точного определения проблемы. Несовершенства есть практически в каждом узле. По несколько контроллеров расположено на воздушной системе и механизме впрыска топлива. Они могут давать сбои как при серьезной поломке, так и при обрыве проводников.

Чаще всего владельцам ВАЗ-2115 приходится сталкиваться с некорректной работы генератора. Именно этот агрегат часто дает слишком низкое или высокое напряжение, что вызывает сбои в работе всех контроллеров.

Неисправность 1602

Наиболее часто автолюбители сталкиваются с кодировкой Р1602. Она означает проблемы в электрической цепи транспорта. Связана эта ошибка может быть с ЭБУ, перебитой проводкой или сбоем в работе самого компьютера.

Система контроля за состоянием автомобиля постоянно проводит тестирование аккумуляторной батареи, поэтому часто в морозное утро владелец ВАЗ-2115 может встретить на дисплее неприятный сюрприз в виде ошибки. При ней автомобиль просто не заведется. Если вы часто сталкиваетесь с Р1602, в таком случае есть смысл попробовать устранить неисправность сменой прошивки. Помните, что использовать нужно только официальные версии.

Однако, указанная выше ситуация хоть и встречается часто, но не является единственной причиной возникновения на дисплее указанного кода. Стоит проверить автомобиль на присутствие следующих проблем:

  • низкое напряжение в сети (дополнительно датчики могут среагировать также ошибками);
  • севший АКБ (при этом блокируются функции ВАЗ-2115);
  • замыкания в проводке или пробитые провода на одном из участков схемы;
  • повышенная нагрузка на электрическую цепь (случается при установке мощных динамиков и сабвуфера);
  • проблемы с генератором, при которых он вырабатывает недостаточное количество тока, что приводит к постоянному использованию аккумулятора;
  • вывод из строя замеряющих датчиков электросети.

Часто выход из строя разных датчиков приводит к тому, что при попытке запустить двигатель, компьютер выдает десяток самых разных кодов. Также проявляет себя и сбой в работе самой бортовой системы. При этом в некоторых случаях автомобиль может просто не завестись, так как ошибки не просто передают информацию, а препятствуют запуску двигателя.

Лучший способ защиты от появления лишних кодов – смена программного обеспечения бортовой электроники. Однако тут важно использовать только официальные версии. Некачественная прошивка может запросто уничтожить всю электрическую систему ВАЗ-2115. Она может отправлять непонятные команды на все контроллеры разом. Поэтому не пытайтесь сделать эту работу своими руками, лучше всего при возникновении некорректных ошибок довериться профессионалам. На СТО вам смогут правильно настроить бортовой компьютер.

Удаляем ошибку из памяти устройства

К этой процедуре прибегают в трех случаях:

  • возникновение ошибки блокирует возможность эксплуатации автомобиля (необходимо добраться своим ходом до СТО);
  • проведена полная проверка всех узлов и неисправность не найдена;
  • проведен ремонт или замена поврежденной детали.

Для сброса данных бортовой системы контроля необходимо снять все клеммы с аккумуляторной батареи, а затем снова включить его в цепь питания автомобиля. Отключить АКБ понадобится лишь на несколько секунд. После этого запись об ошибках будет стерта с памяти системы. Если вы хотите провести эту процедуру для дальнейшей эксплуатации транспорта, то помните, что поездка должна быть короткой – до ближайшего автосервиса.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий