Установка лебедки на квадроцикл

Содержание

Использование лебёдки для квадроцикла

Лебёдка — нужная вещь при поездках по бездорожью. Она позволяет вытащить застрявший квадроцикл из грязи, воды или глубокой колеи. Многие модели квадроциклов и мотовездеходов CFMOTO имеют лебёдку с завода, к другим её нужно докупать отдельно. В этой статье мы расскажем, как устроена лебёдка, на что обратить внимание при выборе, а также дадим полезные советы по её использованию.

Лебедка для квадроцикла: установка и управление

Для любителей экстремальной езды по бездорожью на квадроцикле электрическая лебедка — настоящий спасатель, который выручит при застревании в ямах и в грязи. Электрическая лебедка очень проста в установке и эксплуатации, она управляется с помощью пульта, который устанавливается на руле квадроцикла. Что самое главное, такая лебедка не потребует от вас больших физических усилий, чтобы вытащить квадроцикл. Она имеет электродвигатель, работающий от аккумулятора. При выборе нужно исходить из мощности двигателя и тягового усилия. Рекомендуется выбрать лебедку с тяговым усилием, в 1.5-2 раза превышающим вес квадроцикла. А как его установить, подключить и использовать, расскажем в этой статье.

Как пользоваться лебедкой, обучение, устройство и правильное использование лебедки для квадроцикла

Попробую ответить на вопрос зачем квадроциклу лебедка и основные способы ее применения! Множество продвинутых и на самом деле современных лебедок, которые работают от сети, способны обеспечить работы по утилизации или рекреации даже при выключенном двигателе. Конечно, лебедка при этом должна быть подключена к заряженному аккумулятору.

Лебедка отлично работает с повышенным током, но для большей безопасности лучше всего будет перестраховываться дополнительными материалами. Кроме того, крайне важно знать – чем дольше использовалась лебедка, тем выше становится ее температура и температура троса, так что крайне важно иногда давать лебедке охладиться. Уделяйте внимание условиям и требованиям эксплуатации лебедки, чтобы она прослужила вам верой и правдой много времени.

Лебедкой можно управлять при помощи переключающего механизма, который обычно закрепляется на руле.

Как устроена лебёдка

Использование лебёдки для квадроцикла

Лебёдка для квадроцикла представляет собой барабан с тросом. С одной стороны от барабана располагается электромотор, с другой – редуктор. Вращение с электромотора на редуктор передаёт вал, который проходит внутри барабана. В редукторе располагаются шестерни планетарного механизма.

Редуктор понижает число оборотов и увеличивает тяговое усилие. Вращение с редуктора передаётся на барабан, который наматывает трос, создавая тяговое усилие и постепенно доставая застрявшую технику.

Что входит в комплект электрической лебедки?

Электрическая лебедка представляет собой барабан с электродвигателем. Для ее подключения к аккумулятору в комплект входят электрический блок и набор проводов, с помощью которых подключаются аккумулятор и лебедка. Пульт управления может быть беспроводным и проводным, который тоже подключается к блоку.

Для крепления лебедки к квадроциклу нужны площадка, кронштейны, болты и хомуты. В комплект входит также роликовая губа, может входить также трос, укомплектованный крюком.

Что это такое?

Лебедки для квадроциклов предназначаются для буксирования техники либо грузов. Лебедка являет собой механизм, передающий усилие на мотовездеход посредством каната либо цепи. Движимые детали устройства приводятся в работу с помощью ручного либо электрического привода. Это устройство не раз спасало не только автотранспорт, но и жизни людей. Тяговая сила данных приспособлений доходит до 1800 килограммов.

Отдельные модификации квадроциклов обладают штатной лебедкой, которая предусмотрена изготовителем: в таких вариантах это устройство «намертво» встроено в квадроцикл. Конструкция фиксируется на мотовездеходе, а статический его конец закрепляют к петле или бамперу аппарата. Далее при помощи формируемого усилия средство передвижения получается перетянуть в принудительном порядке. Самое главное – закреплять лебедку к недвижимому объекту, который хорошо зафиксирован и в силах выдержать массу мотовездехода.

Это может быть пенек, дерево и так далее. В иных агрегатах имеется лишь крепление под лебедку, куда самим владельцем устанавливается съемная (переносная) версия приспособления.

Основные требования к лебедке

лебедка для квадроцикла

Выбор лебедки для квадроцикла должен быть обдуманным, так как от этого зависит функциональность оборудования. Оно должно быть легким, комфортным в эксплуатации и долговечным. При этом тяговая мощность все детали механизма должны соответствовать модели квадроцикла. Чем он больше весит, тем массивнее и прочнее должна быть лебедка.

Обратить внимание нужно и на момент вращения, от него зависит тяговая сила механизма. Трос наматывается на барабан, перемещая транспортное средство. Если раньше применялись механические лебедки, то сегодня они практически все оснащены электрическим приводом.

При выборе компонента обязательно учитывают сферу применения квадроцикла. Если он будет эксплуатироваться в сельском хозяйстве, для перевозки грузов, лебедка должна быть еще мощнее. Также повышенные требования выдвигаются и к качеству троса.

Реакция лебедки на нагрузки

Лебедки уже по одному своему названию используются для того, чтобы держать на себе большие весовые нагрузки. Максимально допустимое значение тягового усилия происходит уже на первом слое расположенного на барабане каната. Другими словами, по мере того, как будет наматываться трос, тяговое усиление будет плавно уменьшаться. Так что если вы сидите действительно крепко и не хотите ломать лебедку, крайне разумно будет не лениться и полностью размотать трос, даже если лебедке есть за что зацепиться поблизости. Помните о том, что правильное использование лебедки для квадроцикла сейчас убережет вас от проблем в ближайшем будущем. Также необходимо удостовериться в том, что выбранная лебедка и имеющийся квадроцикл будут отлично друг с другом взаимодействовать, и, что намного важнее, в том, что оба этих компонента полностью готовы в условиям эксплуатации.

Зачем нужна лебедка, и можно ли обойтись без нее

  • вытащить застрявший в воде, грязи или глубокой яме квадроцикл;
  • поднять переднюю часть квадроцикла, чтобы оказать ему первую помощь после утопления.

Обойтись без лебедки в принципе возможно, но только если вы собираетесь кататься по сухим и проверенным маршрутам, и точно не соблазнитесь съехать за их пределы. В любом другом случае — если вы не боитесь бродов, грязи, крутых склонов, лесов — лебедка нужна обязательно.

Что такое тяговое усилие

Один из ключевых параметров, который нужно учитывать при выборе лебёдки – тяговое усилие. От него зависит предельный вес груза, который можно оторвать от поверхности. С каждым мотком барабана усилие лебёдки снижается.

Тяга измеряется в фунтах (и обозначается на лебедках lbs), 1 фунт = 0,45 кг. Усилие зависит от ряда особенностей: диаметра барабана, количества намотанных витков, мощности электродвигателя, а также передаточного числа редуктора.

Не всегда нужно выбирать самую мощную и быструю лебедку: чем мощнее механизм, тем сложнее с ним обращаться. Новички могут навредить технике и даже своему здоровью – нередки случаи, когда порвавшийся трос или по ломанный крюк наносит травмы.

Пошаговая установка лебедки на квадроцикл

  1. Для начала нужно снять защиту с квадрацикла и поднять его с помощью домкрата. На переднем бампере нужно установить площадку для лебедки. Площадка, как правило, идет в комплекте с лебедкой, но если ее нет, можно сделать самостоятельно из металлической пластины, толщиной не менее 4.8 мм. Она устанавливается на раму болтами разных размеров, можно также приварить к раме.
  2. В комплекте должны быть как болты разных размеров, так и хомуты, с помощью которых площадка крепится к раме. На бампере нужно открутить несколько болтов, чтобы использовать отверстия для крепления площадки. Если их недостаточно, нужно просверлить отверстия в раме или на площадке.
  3. После подготовки нужного количества крепежей приступаем к протягиванию. Гайки протягиваем поочередно, избегая перекосов.
  4. Далее на площадку устанавливаем лебедку и фиксируем с помощью кронштейнов и болтов.

Устройство и принцип действия

Лебедка для квадроцикла состоит из приводного барабана (небольшого вала) с кевларовым, стальным тросом или цепью, оснащенного механическим устройством. С одного края от барабана находится электрический мотор, с другого – редуктор. Вращение с электрического мотора на редуктор сообщает вал, который проходит в теле барабана. В редукторе находятся шестеренки планетарной передачи. Редуктор снижает количество оборотов и повышает тяговое усилие.

Принцип работы лебедки состоит в усилении тяговой силы через вращательный момент. Кевларовый канат прикрепляется к объекту, который необходимо передислоцировать, а потом накручивается на барабан.

Его длина становится короче, повышая натяжение, и мототехника вытаскивается из западни. Такой канат может без труда выдержать нагрузку до 3 тонн, не повреждая средства передвижения.

Специальные гаджеты и экипировка

Конечно, одна только лебедка не является гарантированным спасением, но, если взять лебедку и использовать ее вместе с некоторыми специальными устройствами, то она станет весьма перспективным инструментом для спасения квадроцикла. Какие же предметы необходимо использовать вместе с лебедкой?

Краги. Краги способны защитить кожный покров от ожогов, стирания и порезов в процессе работы с лебедкой. Это доступная и важная вещь, которую можно легко найти в магазине спецодежды;

Крюковая лента. Лента представляет собой некоторым кусок прочной тряпичной ленты, которая способна облегчить работы с сделать захват транспорта более безопасным;

Полиспаст. Это или один, или несколько блок-роликов, позволяющих усилить полезное действие лебедки в то количество раз, какое количество блоков есть. Также блоки-ролики помогают менять направление тяги, при этом не стирая и не повреждая трос;

Соединительная скоба. Они необходима для соединения между собой пары тросов;

Цепь с крючком. Это своего рода удлинитель, но не стоит забывать и о том, что для этой цепи нужен свой особый блок-ролик. Кроме того, цепь способна повреждать кору деревьев, так что с этим осторожно;

Защита для деревьев. Создается из нейлона и используется как подкладка для фиксации точки опоры;

Динамическая стропа. Стропа необходима для того, чтобы вытягивать транспорт из ловушки с помощью растяжения. Динамическую стропу нужно использовать, только если квадроцикл на самом деле сильно влип;

Инструменты. Это лопата, бензопила или топор;

Запасные детали для лебедки и сложным деталей квадроцикла, без которых он не поедет;

Набор инструментов для починки лебедки и квадроцикла.

На что обратить внимание при выборе

Мощность

Подбирается под кубатуру квадроцикла:

  • до 400 кубов — подойдет лебёдка 2000 lbs;
  • 500-600 кубов — 2500-3000 lbs
  • 700-800 кубов — минимум 2500, а лучше – 3000-3500 lbs;
  • «литровый» квадроцикл или мотовездеход SSV — от 3000 lbs.

Материал троса

Стальной – дешёвый и простой. Требует работы в перчатках, не ремонтируется. При неумелом обращении может нанести травму.

Синтетический – требует ухода, но прост в эксплуатации. Он не «выстреливает», а если трос повредился или порвался, его можно заплести на месте.

Большинство специалистов считают, что выбирать материал нужно на основе личных предпочтений: одни райдеры со временем склоняются к стали, другие – к синтетике.

Установка и подключение электрического блока

Электрический блок рекомендуется установить чуть подальше от лебедки, но чаще всего она устанавливается на площадке. Далее подключаем силовые кабели в соответствии со схемой подключения, указанной производителем в паспорте изделия.

Пульт управления подключаем и устанавливаем на руль квадроцикла. Рекомендуется протягивать провода плотно, исключая их трение с другими частями. Также их нужно защитить гофрами для кабеля.

Далее крепим роликовую губу к площадке с помощью болтов. И можно собрать все части квадроцикла обратно.

Тип троса

Лебедка может иметь следующие разновидности тросов:

  • Синтетический.
  • Металлический.

Выбор зависит от максимальной нагрузки, которая будет действовать на трос. Самой безопасной и современной разновидностью являются синтетические канаты. Такие тросы мало весят, но при этом они не менее прочные, чем металлические разновидности. Плетеные канаты создаются из кевлара, полиэстера, вектрана.

Металлические тросы менее безопасны, потому что при разрыве они имеют значительную силу отдачи. Поэтому синтетические тросы их практически полностью вытеснили. С кевларовым плетением можно работать без перчаток. Единственным недостатком синтетических разновидностей является более высокая стоимость. Однако она быстро окупается в ходе эксплуатации.

Общие рекомендации, касающиеся проводки и аккумулятора

Перед любой поездкой необходимо тщательно проверять зарядку батареи и общее техническое состояние контактов и проводов, а иначе их некачественное состояние приведет к поломке квадроцикла или лебедки;

Это типичное устройство лебедки

Монтаж и подключение

Лебёдка устанавливается на специальную площадку на раме квадроцикла. Если площадка отсутствует, её нужно купить и установить согласно инструкции. На площадке есть штатные места крепления, которые подходят к классическим лебедкам с тяговым усилием до 3500 футов.

При выборе лебёдки обратите внимание на ширину барабана:

  • модели с тягой до 3500 футов оснащены узким барабаном и подходят к штатному крепежу;
  • модели с тягой 4500+ футов имеют широкий барабан, для их установки придётся вносить доработки по месту;
  • модели с тягой 4000 футов могут иметь узкий или широкий барабан — нужно смотреть по факту.

При определённых навыках можно доработать крепёж и установить практически любую лебедку – главное не делать крепёж «на излом» и не усиливать слабые места. Если квадроцикл на гарантии, желательно не трогать раму и купить штатную лебедку.

Установить лебёдку легко, а вот с подключением придётся повозиться. Чтобы проложить проводку, желательно снять с квадроцикла пластик. Лебёдку нужно подключить к блоку управления и АКБ. При этом рекомендуется делать силовой кабель максимально коротким, чтобы избежать потери тока. Все провода нужно спрятать в гофру, чтобы они не соприкасались с рамой и были защищены от влаги.

Важные моменты при выборе

При выборе лебедки следует обращать внимание на следующие характеристики:

  • Сила тяги. Этот показатель соответствует максимальной нагрузке, с которой справится прибор. Тяговая сила должна быть больше, чем вес снаряженного квадроцикла. Чтобы ее определить, потребуется умножить массу транспортного средства (снаряженного) на 1,5. Так, например, если мотовездеход весит 400 кг, то тяговое усилие должно быт не менее 600 кг.
  • Двигатель. Мощность должна быть достаточной, чтобы механизм выдержал вес квадроцикла.
  • Производитель. Сегодня пользуется спросом продукция американских и польских компаний.

Начальное обучение

Если опыта общения с лебедками еще не было, то лучше потренироваться на открытой местности, а не когда застряли, потому как в настоящих условиях времени на тренировку и на эксперименты не будет.

Перед первым запуском лебедки необходимо удостовериться в том, что веревка растянута. Размотать веревку необходимо так, чтобы на лебедке оставалось не более 5 витков. После этого необходимо применить нагрузку в 226 килограмм, или 500 футов. Такой нагрузки можно добиться, если закрепить конец веревки на всю длину размотанной лебедки. Производить такое необходимо на ровной местности.

Помните о том, что грамотное использование лебедки поможет и вам, и другим людям оставаться в относительной безопасности.

Что следует помнить, если пользоваться лебедкой:

У вас всегда должно быть время на то, чтобы планировать действия в той или иной сложившейся ситуации;

Не торопитесь при работе с лебедкой;

Пользуйтесь правильным снаряжением;

Используйте все необходимые средства защиты и давайте веревке скользить в руках;

Веревкой и блоком контроля должны управлять только вы;

Используйте лебедку только по прямой траектории

Установка

Чтобы установить лебедку на мотовездеход своими руками, не надо быть семи пядей во лбу, а просто приложить совсем немножко стараний. Процедура установки лебедки на мотовездеход осуществляется согласно практическому руководству изготовителя. В первую очередь к раме средства передвижения фиксируется платформа, которая поставляется вместе с устройством. Для этой цели переднюю часть квадроцикла будет нужно разобрать. К ней устанавливается лебедка таким образом, чтобы при использовании не появлялось осложнений.

Платформу можно закрепить посредством болтов либо приварить к каркасу. В первом варианте соединение будет в меньшей степени надежным, но при потребности можно будет восстановить мотовездеходу начальный облик. Приварив платформу, удалить ее уже станет невозможно. Однако подобное соединение является наиболее прочным. Гайки в процессе фиксации подкручивают попеременно, поскольку нежелательно допускать перекашивания.

К поставленной платформе крепится лебедка болтами 25-сантиметровой длины. Вслед за этим протягивается канат в фиксаторы, которые предназначены для него, они предотвращают возникновение трения при использовании устройства. Эта конструкция оснащена роликами, которые будут перемещать трос. Фиксаторы необходимо будет привернуть к надлежащим пазам. Затем работу приспособления необходимо повторно проверить. Дополнительно можно инсталлировать демпфер на лебедку, который станет предохранять канат от натяжения и губы лебедки от изнашивания.

После этого можно протянуть провода, если лебедка располагает электроприводом. В первую очередь линии коммуникаций прокладывают от аккумуляторной батареи к соленоиду, а от него – к устройству. Соленоид несет ответственность за питание устройства и ставится на подготовленную платформу. Чтобы проложить проводку, следует демонтировать облицовку.

Проводка должна проходить таким образом, чтобы не перетерлась и не нагревалась при работе. Вследствие этого их кладут в гофрированную трубу, а блок монтируется под рулем, посредством пластмассовых хомутов. Электропроводка должна хорошо примыкать к раме, чтобы элиминировать перетирание покрытий. На провода необходимо надеть пластмассовые колпачки, чтобы исключить короткое замыкание при поездке по сырой трассе. Затем пульт от лебедки монтируется на руль, если это предусмотрено изготовителем. От него проводку подсоединяют к проводам замка зажигания. Ниже вы можете видеть схемы подключения электролебедки и пультов управления и АКБ.

  • Подсоединение блока управления, лебедки и аккумуляторной батареи.

  • Схема подсоединения пульта электролебедки к силовому реле (соленоиду).

  • Подключение пульта электролебедки к блоку с 2-я соленоидами.

По завершении монтажа лебедки и укладки электропроводки апробируйте лебедку и пульты управления на работоспособность.

Обзор лебедки для квадроцикла смотрите далее.

Как установить лебедку?

лебедка для квадроцикла

Установка лебедки на квадроцикл производится по инструкции производителя. Сначала к раме транспортного средства крепится площадка, которая поставляется в комплекте. Для этого переднюю часть мотовездехода потребуется разобрать. К ней монтируется лебедка так, чтобы при эксплуатации не возникало сложностей.

Площадку можно зафиксировать болтами или приварить к раме. В первом случае соединение будет менее надежным, но при необходимости можно будет вернуть квадроциклу прежний вид. Приварив площадку, убрать ее уже будет нельзя. Зато такое соединение является более надежным.

Гайки во время фиксации подтягивают поочередно, так как нельзя допускать перекоса. К установленной площадке фиксируется лебедка болтами 25 см длиной. После этого протягивается трос в предназначенные для него фиксаторы, которые препятствуют возникновению трения при эксплуатации системы. Этот механизм имеет ролики, которые будут перемещать канат. Фиксаторы нужно будет прикрутить к соответствующим пазам. Далее работу механизма нужно перепроверить. Установка лебедки для квадроцикла своими руками не вызывает сложностей и требует совсем немного усилий.

Далее можно проложить провода, если лебедка имеет электропривод. Сначала коммуникации прокладывают от аккумулятора к соленоиду, а уже от него – к лебедке. Соленоид отвечает за питание системы и устанавливается на подготовленную площадку. Чтобы провести провода необходимо снять облицовку.

Провода должны проходить так, чтобы они не перетерлись и не нагревались при эксплуатации. Поэтому их укладывают в гофротрубу, а блок устанавливается под рулём, при помощи пластиковых хомутов. Проводка должна плотно прилегать к раме, чтобы исключить перетирание материалов. На провода нужно надеть пластиковые колпачки, чтобы избежать короткого замыкания при езде по мокрой дороге.

Далее пульт от лебедки устанавливается на руль, если это предусмотрено производителем. От него провода присоединяют к кабелям замка зажигания.

Вытаскивание квадроцикла не по прямой траектории

Пусть вытаскивание квадроцикла и является одним из базовых шагов, но оно требует дополнительного использования точек опор и использование полиспастов.

Итак, что надо сделать:

1. Надеть перчатки и всю остальную защиту;

2. Отключить рычаг фиксации. Отключение позволит вам без лишних проблем размотать трос вручную, не тратя заряд батареи;

3. Освободить крюк и присоединить к нему крюковую ленту;

4. Размотать трос вплоть до точки крепление. Удостовериться в том, что трос держится крепко;

5. Установить надежную защиту для дерева на точке крепления. Помните о том, что правильная точка крепления располагается максимально далеко, ведь чем больше плечо, тем больше сила тяги. Если поблизости точек опоры нет, но вы поехали с другом, то его квадроцикл будет точкой опоры. В крайнем случае можно вбить в землю толстый кусок арматуры, создав тем самым якорную точку опоры;

6. Соединить лебедку и точку опоры;

7. Зафиксировать рычаг фиксации;

8. Соединить контрольную панель и лебедку;

9. Медленно натянуть трос;
10. Проверить точку опоры и удостовериться в том, что все имеющиеся соединения правильно работают;
11. Продумать, как вы будете себя вести и что делать, если вдруг ситуация выйдет из-под вашего контроля;
12. Проверить правильность укладки троса;

13. Проверить траектория движения, чтобы устранить нежелательные препятствия на пути движения троса. Необходимо следить за тем, чтобы трос на барабан ложился максимально ровно. Также следует удостовериться в том, что у квадроцикла есть нейтральная передача и не зажаты тормоза и не включена передача парковки;
14. Проследить за тем, чтобы в области риска не стояли люди, потому как ситуации бывают разные;
15. Теперь непосредственная работа с лебедкой. Вместе с постепенным натяжением троса необходимо подавать газ, попутно следя за тем, чтобы трос укладывался ровно. Желательно задавать изначально правильный курс;
16. После того, как вы сможете спокойно управлять квадроциклом, это означает, что работа закончена;

Как убирать лебедку без давления

Для того, чтобы убрать лебедку без какого-либо лишнего давления, необходимо держать веревку под небольшим давлением и следить за надежной и правильной укладкой лебедочного троса на барабан. Для того, чтобы этого добиться, необходимо проводить направляющей рукой туда-сюда, при этом оставляя некоторое расстояние, чтобы где-нибудь закрепить крюк.

Если же у вас отсутствует крюковая лента, необходимо использовать какое-нибудь другое похожее устройство.

Важно! Никогда, ни по какой причине не запихивайте пальцы в барабан. Если трос ложиться неровно, лучше распутать.

Дополнительные приемы

Для того, чтобы максимально увеличить мощность, можно использовать одну из самых простых схем блок-роликов. Один блок-ролик поможет увеличить силу лебедки в несколько раз.

Полезные советы по использованию лебедки для квадроцикла

  • Проверяйте веревку и трос перед любой поездкой на квадроцикле, а также после нее. Если же веревка или трос получили какие-либо, даже незначительные повреждения, их необходимо незамедлительно поменять;
  • Если вы пользуетесь кевларовой веревкой, то необходимо детально изучить Руководство пользования синтетических тросов и со всеми нюансами работы;
  • Меняйте трос, если он растянут более чем на 25 процентов, если его жилы повреждены; если на нем есть расплавленные участки;
  • Сохраняйте и трос, и лебедку в чистоте и пользуйтесь полотенцем;
  • Слишком долгое использование лебедки очень истощает аккумулятор, так что необходимо всегда следить за зарядом и проверять проводку;
  • Проверяйте контрольную панель на наличие повреждений и проверяйте ее чистоту и герметичность. Не давайте грязи попадать на контакты;
  • Никогда не пользуйтесь смазками для троса!;
  • Если вы проводите операции при низких температурах, следует предварительно прогреть лебедку, то есть несколько раз выпустить и намотать 5-7 метров;
  • При хранении лебедки переключатель необходимо переводить в активный сбор троса.

Конечно, все эти советы и правила пользования лебедкой не рассказывают обо всех ситуациях, с которыми можно столкнуться, но здесь описаны часто встречающиеся случаи и методы предотвращения нежелательных последствий.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий