На что обращать внимание при покупке зимней резины

Содержание

Покупаем резину на автомобиль

Статья об автомобильных шинах — разновидности шин, правила выбора. В конце статьи — интересное видео о том, как выбрать шины для автомобиля. Статья об автомобильных шинах — разновидности шин, правила выбора. В конце статьи — интересное видео о том, как выбрать шины для автомобиля.

Покупаем резину на автомобиль

Зачастую автовладельцы, приобретая резину для своего автомобиля, учитывают не все особенности как самого продукта, так и условий, в которых он будет эксплуатироваться. Обычно важнейшей характеристикой при покупке является износостойкость, сезонность и ценовой диапазон. Однако существует множество нюансов, на которые следует обратить внимание — правильно подобранная резина является залогом безопасности, комфорта и долговечности.

Выбор шин: одна голова хорошо, но много – лучше.

Покупка шин может быть пугающей для многих автолюбителей. Особенно если вы никогда не делали этого раньше. Ведь сегодня от количества новой резины в автомагазинах и на шиномонтажах голова идет кругом. Естественно, многие владельцы автомобилей теряются при выборе правильной резины и им порой трудно решиться, какую лучше приобрести. И здесь необходимо отметить, что вся резина разная. Например, есть покрышки, которые больше подходят для спортивной езды, а есть шины, больше предназначенные для спокойной, умеренной езды. В том числе при выборе резины нужно учитывать местные погодные условия и качество дорожного покрытия в регионе, где вы проживаете. Иначе вы рискуете, что новая купленная резина за короткий срок превратится в хлам. Но не переживайте. Выбрать резину может каждый. Нужно только подойти к этому с головой. Не бойтесь. Издание 1gai.ru поможет вам.

Мы недавно решили изучить рынок автомобильной резины в России, а также различные сетевые форумы и тематические группы в соцсетях с целью ознакомиться с лучшими советами по покупке новых шин. На основе нашего исследования мы составили ТОП лучших советов, которые реально помогут вам приобрести правильные покрышки для вашей машины.

В чем же преимущество исследования мнений и отзывов в Сети? В первую очередь это позволяет отойти от лояльности к тому или иному бренду. Именно поэтому мы глубоко изучили сотни страниц сообщений в соцсетях, посвященных автомобильной резине, чтобы понять, как люди выбирают покрышки и чем руководствуются при их покупке. Итак, давайте посмотрим, с чем же мы столкнулись на самых популярных форумах в Сети и на страницах популярных автомобильных групп в социальных сетях. Поехали!

Как выбрать зимние шины — какие бывают

Залогом безопасного движения по скользким дорогам являются зимние шины. Со временем покрышки изнашиваются и хозяину автомобиля предстоит купить аналогичные колёса. Возможно подешевле или наоборот, что-нибудь подороже. Главное, чтобы резина выполняла свои прямые функции. То есть обеспечивала автомобилю: курсовую устойчивость на гололёде, вездеходные и динамические качества. Как выбрать зимние шины? Какие виды протектора существуют? Что такое ламели и обкатка колёс? Об этом далее.

Как проверить колеса при покупке автомобиля

Мы уже писали, как при осмотре подержанного автомобиля проверить геометрию кузова, генератор, систему зажигания, аккумулятор, двигатель, ходовую часть. В этом материале расскажем, как проверить резину при покупке б/у машины.

Некоторые специалисты утверждают, что эксплуатация бу шин подобна русской рулетке – полагаться приходится лишь на счастливый случай. И чтобы случай был действительно счастливым, следует проверить колеса как можно внимательнее.

проверить колеса перед покупкой автомобиля

Частые ошибки при покупке/установке зимних шин: советы в вопросах и ответах.

Зимние шины должны иметь правильные параметры и быть в хорошем состоянии, чтобы эффективно справляться с тяжелыми условиями на дороге. Но как выбрать правильные шины? Как не ошибиться, чтобы потом не жалеть? Можно ли на зиму ставить тот же размер, что и летом, можно ли использовать зимнюю резину с глубиной протектора менее 4 мм? На эти и другие вопросы мы ответим в нашем кратком обзоре.

Важные факторы выбора

Кроме основных требований (зима-лето, легковая-внедорожник), стоит учитывать и второстепенные особенности. Прежде чем купить новую «обувь» для своего железного друга, стоит ответить на несколько вопросов.

    В каких условиях будет эксплуатироваться машина? Будет ли это асфальтное покрытие, проселочные дороги, условия бездорожья и т.д.

Чем зимние покрышки отличаются от летних?

От летней «обуви» зимняя резина отличается в первую очередь:

  • материалами, из которых она сделана; ;
  • числом ламелей;
  • наличием шипов (для шипованных моделей).

Зимняя резина: особенности, зачем менять резину с летней на зимнюю

Владельцы автомобилей, которые за рулем не первый год, понимают, что с наступлением холодов необходима замена резины. Как утверждает И. В. Балабин и его соавторы, скользкое покрытие в зимнее время и плохое содержание дорог входят в первую тройку причин аварий на дорогах. В этих условиях сцепление колеса с дорогой имеет первостепенное значение среди прочих факторов безопасности движения.

Почему нужны свои комплекты на каждый сезон? Зимние покрышки отличаются от летних не только рисунком протектора, но и составом:

  • летние шины более жесткие и теряют эластичность при низких температурах;
  • зимние мягче, в теплое время года быстрее изнашиваются и увеличивают расход топлива.

Зимние модели предназначены для эксплуатации при температуре ниже 0 °С на сложном покрытии — снегу, льду, слякоти. При внешней схожести зимние шины существенно отличаются от летних по таким параметрам:

  1. Состав резиновой смеси. Важный компонент зимней резины — соединение диоксида кремния. Он позволяет сохранять эластичность и цепкость на морозе. Некоторые производители придают резине дополнительные свойства, например делают пористую структуру.
  2. Рисунок протектора. Протектор зимней шины сочетает в себе большое количество сцепных кромок и развитый негативный профиль (совокупность каналов и канавок). Рисунок протектора сам по себе не гарантия надежного поведения шины на зимней дороге, он работает вместе с резиновой смесью, каркасом и шипами, если они есть.
  3. Строение каркаса. Каркас зимней шины должен быть устойчивым к морозам и резким перепадам температур, прочным и максимально равномерно распределять нагрузку в пятне контакта.
  4. Шипы. Значительная часть зимних шин оснащается шипами. Они оказывают разрушительное влияние на дорожное покрытие, поэтому их число на погонный метр ограничено законодательно.

Когда следует менять шины на зимние? Большинство специалистов сходятся во мнении, что «переобувать» машину необходимо, если в течение недели температура воздуха не поднимается выше отметки +5–+7 °С. Это конец октября — начало ноября.

Замена резины с летней на зимнюю

Замена резины с летней на зимнюю: Pixabay

Важно правильно выбрать зимнюю резину, чтобы продлить срок эксплуатации шин. Авторы труда «Модель принятия решения о необходимости и сроках сезонной замены автошин на основе информации об интенсивности и характере износа протектора» Л.Г. Резник и А. А. Арипова выяснили, что наиболее важными факторами климатических условий с точки зрения влияния на долговечность шин считается температура воздуха и состояние дорожного покрытия — наличие снега, влаги, льда.

Как проверить резину при осмотре авто

Автошины – гарант безопасности на дороге. При осмотре автомобиля и бу резины проверьте следующее:

  • год выпуска резины;
  • износ покрышки;
  • глубину протектора;
  • следы ремонта протектора;
  • степень стертости сцепных кромок;
  • наличие микротрещин;
  • порезы и следы ремонта шины.

Каждый из параметров по-своему важен, а потому игнорирование хотя бы одного из них может существенно снизить уровень безопасности на дороге.

Для чего нужна зимняя резина и когда нужно «переобувать» авто?

Для чего нужна зимняя резина?

Состав летней резины создан таким образом, что при температуре -5℃ она заметно меняет свои свойства – «дубеет», и перестает обеспечивать нормальное сцепление между автомобилем и дорожным покрытием. Зимой ситуация усугубляется также тем, что асфальт покрывается слоем снега или льда. Становится сложно не то, что ехать, но даже просто тронуться с места или затормозить. Вот почему в нашей стране наличие зимних колес — это необходимость, ведь только так можно обеспечить безопасность всех участников дорожного движения в холодное время года.

Лучшее правило, которое отвечает на вопрос, когда переобувать автомобиль на зимнюю резину, звучит следующим образом: когда температура опускается ниже +7°С, и такая погода удерживается не меньше недели.

Каждый автовладелец может решить сам, какую зимнюю резину лучше выбрать. Сделать это лучше до наступления холодов – весной или летом. Этому есть вполне разумное объяснение: в данный период большинство магазинов распродают зимние коллекции с хорошей скидкой. Кроме того, к середине осени обычно этот товар значительно дорожает.

Все виды зимней резины можно разделить на несколько групп, которые имеют определенную маркировку:

  • M+S – предназначены для снега и слякоти. Это оптимальный вариант для отечественных автолюбителей.
  • W + изображение снежинки — шины для зимы.
  • R+W (дорога + зима), универсальное изделие.

Богатство выбора

Богатство выбора шин

По своему назначению покрышки очень разнообразны. Для езды в динамичном спортивном стиле – одни, для размеренного передвижения – другие. Более того, выбирая шины, нужно учитывать особенности погоды в той области, где будет эксплуатироваться автомобиль.

Летние шины можно использовать при температуре выше плюс пяти градусов. Они подразделяются на следующие категории:

    шины универсального типа;

Универсальные шины промаркированы А/Т. Они отлично ведут себя на чистом асфальте и в грязи. Из минусов – шум при езде, более высокий, чем в случае асфальтных шин, и меньшая устойчивость на городском асфальте.

Шоссейные шины – наиболее распространённый вариант. Маркировка – Н/Т, Н/Р. Отличаются низким шумом, высокой степенью сцепления с дорогой, но в грязи и на бездорожье их лучше не использовать.

Грязевые шины больше годятся для бездорожья. Их маркировка – М/Т. На чистой дороге они шумят, но отлично справляются с грязью и пересечённой местностью.

Зимние шины также имеют свои категории, в зависимости от того, на какой вид зимы рассчитывает автомобилист:

Скандинавские шипованные шины рассчитаны на гололёд. По «голому» асфальту такие шины шумят, и большую скорость развивать на них не рекомендуется, чтобы не вылетали шипы.

Арктические шины, или, как их ещё называют, «липучки», ориентированы на суровые зимние условия, низкую температуру. Протекторы таких шин отличает очень плотный рисунок, резина у них мягкая, хорошо сохраняющая свои свойства при низких температурах.

Европейские шины рассчитаны на зиму в мягком европейском климате (откуда и пошло их название), в которой превалируют осадки в виде дождя и мокрого снегопада. В них хорошо продуман водоотвод, но на заледенелой или заснеженной дороге шины этого типа – не самый удобный вариант.

Всесезонные покрышки хороши для небольших расстояний, низкой нагрузки на автомобиль. Стоят они недорого, но и служат недолго. Единственный плюс – возможность использовать их в любое время года.

Помимо приведённой классификации, ещё различают шины:

    низкопрофильные – удобные для ровных дорог в городе, но непригодные для бездорожья;

Также шины различают по рисунку. Он может быть:

    симметричный направленный – для скоростной спортивной езды, устойчивые на мокрой трассе;

2) Выбирайте правильное время для покупки шин

Если вы заметили, что ваша резина вот-вот полностью износится и в ближайшее время вы планируете приобретать новую резину, то не спешите бежать в магазин за новым комплектом колес. Если вы грамотно подойдете к процессу приобретения новых шин, то сможете сэкономить немаленькие деньги. Во-первых, вы должны знать, что наиболее выгодно приобретать покрышки в межсезонье, когда в автомагазинах и на шиномонтажах наблюдается затишье. Обычно это период с мая по сентябрь-октябрь и с января по март. Как правило, в этот период наблюдается резкий спад покупки новой резины. Естественно, исчезают очереди и у шиномонтажек. Именно в это время продавцы шин обычно делают вкусные скидки на шины, а шиномонтажи опускают ценники на свои услуги.

Во-вторых, у каждого из вас есть возможность приобрести покрышки с хорошей скидкой в то время, когда производитель снимает старые модели покрышек, заменяя их на новые. В этот момент все магазины стараются избавиться максимально быстро от старых моделей шин. Естественно, сделать это можно, предложив хорошие скидки на товар. В такие моменты вы реально можете купить новые покрышки с приличной скидкой. В некоторых случаях автолюбителям даже удается купить новую резину со скидкой в 50%.

Виды зимней резины

Виды зимней резины

Перед тем, как выбрать резину для автомобиля, необходимо получить представление о ее разновидностях:

  1. Скандинавская. Здесь рисунок протектора состоит из «ромбиков» в шахматном порядке. Эта разновидность резины идеально подходит для суровых зим с большим слоем снега или гололедом на дорогах.
  2. Европейская. Рисунок протектора на ней выполнен в виде «елочки». Этот тип зимней резины оптимален для «европейской» зимы, с дождем и мокрым снегом.
  3. Зимняя резина с шипами, обеспечивающими хорошее сцепление с ледяным или снежным покровом на дороге. Виды шипов для зимней резины могут быть разными (по форме, материалу изготовления).

Эксплуатация шипованной резины полностью оправдана при частых поездках по заснеженным или обледенелым трассам. Для езды в городских условиях лучше использовать т.н. «липучку» (зимние нешипованные шины, называемые также фрикционными).

2. Я покупаю на зиму комплект новой резины — их диаметр должен быть таким же, как у летних?

Нет — приобретая комплект зимних колес, мы имеем возможность собрать колеса с параметрами, наиболее подходящими для зимних условий.

Пример: если автомобиль может быть оснащен на заводе, например, 16-, 17- или 18-дюймовыми дисками, то в зимних условиях самый большой диаметр колес будет непрактичным, потому что шины, подходящие для нашей машины, и эти диски будут иметь низкий профиль, а это отрицательно влияет на комфорт вождения и увеличивает вероятность повреждения колес.

Поскольку, особенно в конце осенне-зимнего периода, дороги имеют большие повреждения, будет более практичным выбрать диски меньшего размера (в нашем примере — 16 дюймов), подобрав шины с более высоким профилем. Такие колеса также обойдутся значительно дешевле — диски будут дешевле, и шины — дешевле.

Рисунок протектора — его виды и особенности

Характеристики протектора — пожалуй, самый важный показатель при покупке. От него зависят возможности автошины, ее безопасность, проходимость, назначение.

Существует 4 типа рисунка протектора:

Симметричный ненаправленный

Самая популярная разновидность за счет бюджетности и практичности.

    низкий уровень шума;

    невысокий индекс скорости у зимних изделий;

Эти шины подходят для «стандартных» условий — средней мощности автомобиль, аккуратный водитель, спокойное движение.

Симметричный направленный

Изделие маркируется надписью Rotation и стрелкой, которая указывает направление движения.

    высокое шумовое сопровождение;

Асимметричный ненаправленный

Покрышки с таким рисунком пользуются популярностью у тех, кто предпочитает улучшенные качества по относительно низкой цене.

    хорошее сцепление с дорожным полотном;

    возможность ошибочной установки (нужно монтировать строго с учетом сторон, внутренней и внешней);

Асимметричный направленный

Обладают высокими качественными показателями и такой же стоимостью.
Достоинства:

    высокие показатели сцепных свойств (как на сухой, так и на мокрой дороге);

3) Несколько простых советов перед покупкой шин

  1. 1. Выбирайте шины в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль. Если вы каждый день ездите в пробках из дома на работу и обратно, то вам незачем приобретать спортивные дорогие низкопрофильные шины. Да, спортивная резина выглядит, конечно, потрясающе и имеет интересные характеристики. Но они вам не нужны. Также не ждите от нее какой-то космической выносливости. Увы, часто низкопрофильные спортивные покрышки имеют не очень выдающийся ресурс.
  1. 2. Найдите людей, которые владеют таким же автомобилем, как у вас. Обратите внимание, какие покрышки они используют, а также на их состояние. Если есть возможность, поговорите с владельцами, чтобы узнать, как зарекомендовала себя такая резина. Сверьте их отзыв с отзывами в Сети.
  1. 3. После покупки новых шин и их установки на машину спустя несколько недель советуем вам снова приехать на шиномонтаж с целью проверки балансировки. Часто бывает так, что в первые недели использования новых покрышек у них слетает балансировка.
  1. 4. Когда вы забираете автомобиль из шиномонтажа, нет ничего зазорного в том, чтобы проверить затяжку колесных болтов. Помните, что это ваша безопасность и человеческий фактор на шиномонтажах никто не отменял. Лучше лишний раз проверить затяжку болтов, чем потом жалеть.

Как выбрать зимнюю резину для автомобиля: на что обращать внимание?

Как выбрать зимнюю резину для автомобиля?

Кроме типа шин, при покупке нужно учитывать и другие факторы:

  • Дату изготовления. Необходимо, чтобы изделию было не более двух-трех лет. После этого срока эксплуатационные свойства начинают ухудшаться, и купив не новые шины вы не обеспечите себе должную безопасность при езде зимой.
  • Размер покрышек. Лучше всего ориентироваться на рекомендации, данные производителем автомобиля вашей марки. Слишком большие или слишком маленькие покрышки покупать не стоит.
  • Индексы нагрузки и скорости. Они зависят от вида транспортного средства, для которого приобретаются шины.
  • Цена. Покупать слишком дешевые шины не стоит – их качество оставляет желать лучшего. Однако останавливать свой выбор на самых дорогих комплектах не обязательно. Правильнее всего выбрать зимнюю резину с оптимальным сочетанием стоимости и качества.
  • Внешний вид покрышек – также немаловажная характеристика. Если они деформированы от неправильного хранения, то не смогут обеспечить хорошее сцепление и безопасное передвижение по дороге зимой.

«Зимние» параметры

Выбирая шины для зимы, учитывайте:

  • прогноз погоды в вашем регионе – будет ли зима снежной, морозной или тёплой и мягкой;
  • по каким дорогам вы собираетесь передвигаться – очищенным городским улицам или покрытым снежно-ледяной коркой проселкам;
  • свой индивидуальный стиль вождения.

Виды рисунка протектора зимних шин

Инженеры шинных фабрик продолжают совершенствовать зимнюю покрышку, наделяя её достойными характеристиками. Шины должны обеспечивать машине: проходимость, скорость, курсовую устойчивость, водоотвод, стойкость к истиранию и другое. Поэтому, наряду с популярными рисунками беговой части, появились современные типы протектора.

Потребитель может выбрать резину с одним из них:

  • симметричный ненаправленный – стандартный рисунок беговой части выполнен в виде прямоугольных блоков, равномерно распределённых по поверхности колеса. В основном применяется на арктической и скандинавской резине. Покрышки можно ставить на любую сторону машины и в любом направлении движения;
  • симметричный направленный – этот вид протектора также считается классическим и знаком автовладельцам, как «елочка». V-образные желоба предназначены для водоотвода. Рисунок эффективен в регионах, где преобладают дорожная слякоть и сырость. Поэтому, такой тип беговой части широко используется при изготовлении альпийских фрикционных шин. Устанавливаются по указателю направления «Rotation».
  • асимметричный ненаправленный – это современный комбинированный протектор. Одна часть шины оснащена блоками, другая часть состоит из желобов и осевых рёбер жёсткости. Такой тип протектора считается спортивным. Резина не нашла массового спроса среди автовладельцев, из-за высокой цены и невозможности приобрести колеса поштучно. Они реализуются комплектами. Шины необходимо устанавливать на автомобиль по маркировкам: «Outer» (внешняя сторона диска) и «Inner» (внутренняя сторона диска)
  • асимметричный направленный – ещё один современный комбинированный протектор. Одна сторона состоит из V-образных желобов, а другая часть шины содержит грунтозацепные канавки и осевые рёбра жёсткости. Устанавливаются в строгом соответствии с маркировками: «Rotation» (направление), обозначениями «Outer» (внешняя сторона диска) и «Inner» (внутренняя сторона диска)

Покрышки с современным асимметричным протектором не пользуются спросом среди автомобилистов. Тому причины: дороговизна и отсутствие поштучной продажи. При этом, у зимних шин с комбинированным протектором лучшие качества курсовой устойчивости на льду и укатанном дорожном полотне.

5. Имеет ли значение ширина колесного диска с точки зрения ширины шины?

Однозначно да — есть таблицы, на основании которых можно определить, какая ширина шин оптимальна для данных дисков, а какая допустима. Нарушение правил в этом вопросе чаще всего приводит к плохой управляемости автомобиля, а также может увеличить риск повреждения колес.

Износ покрышки

Чтобы проверить износ шин, достаточно визуального осмотра. Важно, чтобы износ шин (при его наличии) был равномерным по всей окружности колеса. Нарушение равномерности износа автошин может быть признаком разбалансировки колес, а также это указывает на возможную неаккуратную манеру вождения предыдущего владельца, что может стать причиной еще нескольких проблем при эксплуатации авто. Повышенный износ с внешней стороны свидетельствует о недостаточном давлении в шине, которое также следует проверить перед тест-драйвом. Эксплуатация таких колес чревата тем, что в поворотах резина будет плохо «держать» дорогу. Если износу была больше подвержена центральная часть, готовьтесь к снижению скорости разгона, управляемости и торможения.

4) Перед покупкой нового комплекта шин проверьте сход-развал и состояние подвески

Если ваша старая резина приказала долго жить и вы приобрели новые шины, не спешите ставить их на автомобиль. Для начала нужно провести диагностику состояния подвески и проверить развал-схождение колес вашей машины. Дело в том, что на изношенной резине вы могли не заметить проблем с подвеской или со сход-развалом, при которых часто наблюдается неравномерный износ протектора резины.

Так что если не хотите, чтобы ваши новые шины за короткий срок превратились в изношенные, лучше заплатите деньги за диагностику подвески и за проверку развал-схождения колес.

С шипами или без шипов?

Если снег на ваших дорогах чистится крайне редко, отдайте предпочтение покрышкам с шипами или «липучкам». Конечно, они сильно шумят, но хорошо держат и тормозят на заснеженной и скользкой дороге. Но для дороги, покрытой снежной кашей, шипы не годятся. Для нее нужны покрышки без шипов. В зимнем исполнении они бывают двух типов:

  • Скандинавские. Предназначены для покрытых льдом и занесенных снегом дорог.
  • Европейские. Предназначены для холодного дождя, мокрого снега и относительно чистых дорог.

Плюсы и минусы зимней резины

Плюсы и минусы зимней резины

Чтобы вы могли окончательно определиться, какую зимнюю резину выбрать, предлагаем ознакомиться с достоинствами и недостатками шипованных и нешипованных шин.

Шипованные шины

Их преимуществами можно считать:

  • отличное сцепление колес авто со слоем снега или льда на трассе;
  • гарантию максимально быстрого торможения на такой дороге.

К недостаткам же можно отнести:

  • громкий шум при движении машины;
  • плохое торможение на сухом дорожном покрытии.

Нешипованные шины

  • они – тихие, звук от езды с такими шинами ничем не отличается от звука езды на авто с летними;
  • обеспечивают хорошее «прилипание» к асфальту и льду. В особенности – при работе в системе АВС.

Недостатки фрикционных покрышек:

  • велик риск заноса на неочищенном дорожном покрытии;
  • пригодны для эксплуатации в зимнее время только в городских условиях.

Ламели

Блоки протектора зимней резины усеяны микроразрезами, которые разделяют каждую шашечку на 3-4 микроблока. Эти микроразрезы называются — ламели. Благодаря им, блок «расползается» в пятне контакта и увеличивает площадь сцепления. В работу включается 3-4 микроблока, повышая проходимость. Появляется эффект «липучки». Производители наносят ламели на протекторе разных конфигураций:

  • прямая;
  • волнообразная (зигзаг) – повышает курсовую устойчивость;
  • Z-ламель – улучшает манёвренность;
  • Y-ламель – противостоит продольным и боковым усилиям;
  • 4-угольная ламель;
  • 3D ламель – обеспечивает равномерное распределение нагрузки;
  • П-образная ламель.

Кроме увеличения пятна контакта и проходимости, ламели способны осушать пятно контакта, впитывая воду. Влага удаляется при помощи центробежной силы колеса. Компания Nokian запатентовала новый тип впитывающих ламелей, назвав их ламели-насосы.

6. Во всех ли случаях верны таблицы, используемые для определения взаимозаменяемых шин?

Нет. Таблицы взаимозаменяемости шин и дисков обычно основаны только на расчете внешней окружности или высоты колеса (шины), хотя теоретически вы можете выбрать 14-дюймовую шину для замены 18-дюймовых колес (и наоборот) таким образом, чтобы внешняя окружность шины была такой же, как у вашего «оригинала».

К сожалению, помимо высоты колеса (шины) также имеет значение следующее:

  • размер диска в сравнении с размерами тормозов — в зависимости от устройства тормозной системы часто так бывает, что слишком маленькие колесные диски нельзя установить на автомобиль, даже если расстояние между болтами правильное;
  • шины не могут быть слишком широкими — ведь в таком случае они не войдут в колесные арки;
  • шины не могут быть слишком узкими — ведь машина не будет нормально тормозить;
  • профиль шины не может быть слишком низким — ведь нужно не забывать о комфорте и риске их повреждения, а также о безопасности

Глубина протектора

Измерить глубину протектора

При покупке автомобиля обязательно обратите внимание на этот параметр. Испытания показывают, что допустимая глубина протектора должна быть не менее половины от изначальной – для летних шин составляет не менее 3 мм (1,6 мм по законодательству, но лучше будет оставить запас), для зимних – не менее 4 мм. Проверить глубину несложно – в автомагазинах можно приобрести специальный щуп с метками или использовать простую линейку.

5) Покупайте шины, которые выпущены недавно

Покупайте шины с недавней датой производства. Дело в том, что со временем деградируют даже новые покрышки. Все, конечно, зависит от условий хранения новой резины на складах. Но, увы, в нашей стране об этом никто не заботится. Во многих автомагазинах резина хранится на улице под прямыми солнечными лучами. Между тем любые покрышки как огня боятся ультрафиолета. Так что если вы купите новую резину, которая пролежала под солнцем целый год, то не ждите от нее максимально долгого срока службы. Поэтому перед приобретением шин обязательно проверьте дату выпуска резины. Для этого найдите четырехзначный код DOT на боковой стенке покрышек, который обозначает неделю и год выпуска шин.

Итоговые рекомендации по выбору зимней резины

  • Выбирайте покрышки, исходя из рекомендаций, которые дает производитель авто. От ширины и размера резины зависит управляемость машины, поэтому с ними лучше не экспериментировать.
  • «Переобувать» на зиму стоит все колеса, включая запасное. Попытки сэкономить могут вылиться в проблему с управляемостью и торможением.
  • Разница между зимними шинами разных ценовых категорий заключается не только в их стоимости, но и в сроке их службы – более дорогостоящие покрышки служат дольше.

При желании можно сэкономить на покупке зимней резины без ущерба для безопасности. Для этого достаточно отследить, когда продавцы покрышек объявят о скидке или акции, и воспользоваться этим предложением. В интернет-магазине Колеса Даром систематически проводятся акции и конкурсы, так что любой автовладелец сможет приобрести необходимые шины по очень выгодной цене.

Как можно сэкономить при выборе зимней резины?

Как можно сэкономить при выборе зимней резины?

Многие автолюбители задаются вопросом – возможно ли сэкономить, покупая зимние покрышки? Спешим вас обрадовать – можно! Следующие рекомендации помогут вам в этом:

  • Если ваш бюджет не позволяет покупать шины высочайшего качества – не расстраивайтесь. Многие компании предлагают широкий ассортимент зимней резины по приемлемой стоимости, при этом гарантируют ее достойное качество. Выбирайте продукцию именно таких производителей.
  • Бренды с мировым именем зачастую имеют более дешевые суббренды, предлагающие продукцию доступной ценовой категории. Качество же от этого совершенно не страдает. Ознакомьтесь детальнее с их товарами – наверняка, сможете купить комплект шин выгодно и по приемлемой цене.
  • Правильно будет рассмотреть предложения максимального количества дилеров – возможно, где-то стоимость аналогичной резины окажется значительно ниже, или товар будет продаваться со скидкой.
  • Если вас интересует зимняя шипованная резина, выбрать ее можно в том магазине или шинном центре, который предоставляет скидки на хранение шин или шиномонтаж. Это – небольшой, но все же приятный бонус.

Типоразмер

Чтобы правильно выбрать зимние шины необходимо знать их типоразмер. Таким образом колёса будут соответствовать заводским характеристикам автомобиля. Найти маркировку размера несложно. Во-первых, она наносится на шину, например, 195/65 R15 75 Т. Во-вторых, типоразмер шин и дисков обязательно указан в инструкции по эксплуатации ТС. В-третьих, на кузове авто есть информационные таблички. Они расположены в перчаточном ящике (бардачке), на внутренней стороне лючка бензобака и на стойке кузова в водительском проёме.

Расшифровывается типоразмер (на нашем примере) так:

  • 195 – ширина профиля покрышки в мм (протектора);
  • 65 – высота профиля покрышки в % соотношении к ширине (195 х 65% = 126,7 мм);
  • R – радиальный тип покрышки
  • 15 –диаметр шины в дюймах (1 дюйм = 2,5 см).

Согласно опыту профессионалов и экспериментам различных автомобильных бюро, на зиму лучше приобретать шипованные покрышки с узким профилем. Резина качественней цепляется за дорогу. А, меньшая площадь пятна контакта снижает риск появления слэшпленинга (эффект скольжения по снегу, аналогичный аквапланированию).

Если к этому увеличить высоту профиля, то улучшается проходимость и плавность хода. Некоторые автовладельцы ставят на зиму диски одним размером меньше, а общую высоту колеса компенсируют увеличенным боковым профилем. Например, вместо летних 205/55 R16, зимой эксплуатируют 195/65 R15.

7. Можно ли оснастить автомобиль «безопасными шинами» (Run-Flat), если он был поставлен с завода с обычными шинами?

Да, если автомобиль оборудован TPMS (система контроля давления в шинах). Дело в том, что шины Run-Flat также склонны к проколам, как и обычные шины, хотя потеря давления до определенной степени не ощущается водителем.

Шины Run-Flat можно использовать даже без воздуха, но, во-первых, на ограниченной скорости (до 80 км/ч), а во-вторых, только на ограниченном расстоянии (примерно до 80 км).

Если в автомобиле отсутствует система TPMS, шины Run-Flat использовать НЕЛЬЗЯ. Также стоит знать, что многие модели резины технологии «Безопасные шины» значительно снижают комфорт вождения, и если подвеска автомобиля не адаптирована к ним. В этом случае водитель и пассажиры могут ощутить дискомфорт при движении на колесах, оснащенных шинами Run-Flat.

Следы ремонта

Осматривая протектор, не лишним будет проверить наличие следов ремонта изнутри (на гладкой поверхности). Сами по себе латки на протекторе не являются критичными, но только если их количество не превышает пары штук на одно колесо, а их размер – трети ширины рисунка. В ином случае, от эксплуатации «коня» на таких колесах следует отказаться. Обратите внимание на характер латки – восстановленный рисунок протектора (так называемая «нарезка») может обернуться разрывом шины.

6) Если вы живете в северном климате, приобретайте правильные зимние покрышки

Если вы проживаете в регионе с суровыми зимами, то ни в коем случае не покупайте всесезонные покрышки. Также не советуем вам покупать нешипованную резину, которая больше подходит для использования в мегаполисах с умеренным зимним климатом.

Да, шипованные шины дороже. Но эта переплата того стоит. Вы не только получите лучшую безопасность на зимней дороге, но и лучший комфорт за рулем.

Также если вы владелец внедорожника или полноприводного кроссовера, не думайте, что ваша машина может изменять законы физики во вселенной (к сожалению, многие автовладельцы внедорожников думают именно так). Поэтому не ждите, что ваша полноприводная машина на всесезонных шинах будет творить чудеса на занесенных дорогах в северных регионах России.

Да, покупка всесезонных шин очень заманчива. Ведь, покупая резину на круглый год, мы экономим не только на одном комплекте шин, но и на услугах шиномонтажа при каждой смене сезонов.

Но поверьте, это мнимая экономия. На самом деле в мире нет ничего идеального, если речь идет об универсальности. Знаете ли вы, что всесезонные шины быстрее изнашиваются из-за особенностей химического состава покрышек? Так что, купив всесезонные шины, готовьтесь не только к меньшей безопасности за рулем в зимнее время, но и к более частой покупке новых шин.

Купив же два комплекта шин, вы будете менять резину намного реже. Также вы получите покрышки с лучшей адгезией для определенной погоды/времени года. В том числе вы получите лучшую безопасность на каждое время года.

Полезные советы

Полезные советы автовладельцам

Приведем еще несколько полезных советов о том, как выбрать зимнюю резину и остаться довольным своим приобретением:

  1. Покупайте полный комплект зимних покрышек на все 4 колеса машины. Не стоит экспериментировать и пренебрегать безопасностью на дороге. Шины должны быть одного размера, с одинаковым рисунком протектора, составом резины и т.д.
  2. Если вы – новичок, для зимы приобретайте только качественную, профессионально зашипованную резину. Позже, когда вы станете опытным водителем, сможете выбирать и другие варианты.
  3. Обязательно нужно заметить, что решение купить всесезонные шины — не самое правильное, поскольку они быстро изнашиваются. Кроме того, в морозном российском климате они не смогут эффективно справляться со своими функциями, поэтому небольшая экономия в стоимости в конечном итоге не оправдывается.

Подводя итоги, можно отметить, что выбор зимней резины для автомобиля – не самая легкая задача. Если вам сложно разобраться или вы боитесь допустить ошибку – обращайтесь в надежный сервисный центр. Его специалисты предоставят профессиональную консультацию, помогут сделать выбор, установят зимние шины.

Индекс скорости

Выбирать зимние шины следует ещё по одному параметру — индекс скорости. Он обозначается на шине одной латинской литерой, например, «Т». Всего существует 24 индекса скорости, от минимального «В» — 50 км/ч до максимального «Y» — 300 км/ч. Они размещаются в специализированных таблицах, которые есть в шинных магазинах. В литере «Т», зашифрована максимально допустимая скорость 190 км/ч. То есть, это предельный скоростной режим, при которой покрышка сохраняет свои технические характеристики. Но, эксплуатировать зимнюю резину свыше 140 км/ч — не рекомендуется самими производителями покрышек.

Степень стертости сцепных кромок

Степень стертости сцепных кромок - покупка авто

Сцепление шины с дорожным покрытием происходит по всей ширине протектора. Кромки шины также оказывают влияние на эффективность торможения. Чем меньше они становятся, тем меньше сцепления резины с дорожным покрытием, и, следовательно, повышается опасность движения по мокрой или скользкой поверхности. Изношенная передняя кромка свидетельствует о проблемах с подвеской авто, на что тоже стоит обратить внимание. Проверить эту часть протектора можно «на ощупь» – проблема присутствует, если зубья на кроях протектора отличаются по остроте.

7) Забудьте о покупке подержанных шин

Ни в коем случае не приобретайте б/у шины. Если вы себе не можете позволить купить новые покрышки, то тогда стоит призадуматься, а нужен ли вам автомобиль вообще. Может быть, если вы не можете его обслуживать и содержать, стоит его продать до лучших времен?

Помните, что покупка подержанных шин – это кот в мешке. Вы же не знаете, как они использовались ранее. Следил ли за ними их прежний владелец: регулярная проверка балансировки, своевременный ремонт проколов, аккуратная езда без попадания в глубокие ямы и т. п.

Дело в том, что при покупке б/у шин вы можете не заметить повреждение внутреннего корда покрышек (которое обычно проявляется грыжей). К сожалению, так как шины чаще всего продают без колес, без давления воздуха в них, вы вряд ли сможете увидеть грыжи на боковых стенках шин.

Да, на рынке теоретически можно найти хорошие подержанные шины. Но вероятность купить убитую резину больше. Не забывайте это. Также учтите, что на рынке сегодня полно восстановленной б/у резины, а также откровенных китайских подделок. Так что ваша экономия может выйти вам втридорога. Поэтому помните мудрое изречение: «Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи».

9. На какой оси лучше установить новые шины, если я куплю только две?

Однозначно новые парные покрышки лучше устанавливать на заднюю ось, в том числе это касается и переднеприводных автомобилей. Правда, имейте в виду, что более качественные и новые шины на задней оси никоим образом не уменьшают недостаточную поворачиваемость и не улучшают сцепление с дорогой (за исключением случаев, когда автомобиль является заднеприводным). Однако после установки более новой резины на переднюю ось риск потери контроля над автомобилем на повороте резко возрастает.

Установив новые шины на переднюю ось, вы рискуете, что «задняя часть автомобиля обгонит переднюю». Это очень опасно. По этим причинам оптимальная компоновка — четыре равномерно изношенных шины (вот почему в процессе эксплуатации автомобиля рекомендовано перемещать покрышки местами — например, каждый сезон), но если у вас только две хорошие шины, поставьте их сзади.

Наличие микротрещин

Микротрещины на шинах могут появиться даже в условиях минимального износа резины и бережливого хранения. Средний срок службы резины – 5 лет, но, как правило, к окончанию срока шина естественным путем приходит в непригодность. При наличии небольших трещин не рекомендуется превышать скорость свыше 80 километров в час, иначе шансы полного износа шины стремительно увеличиваются. Глубокие трещины появляются при большой степени расслоения шины. Использовать такую резину крайне не рекомендуется.

8) Совет от профессионала

Я был специалистом по шинам в течение почти 20 лет, и я могу рассказать о нескольких полезных вещах.

  1. 1. Никогда не ждите до последней минуты, чтобы купить новые шины. Желательно покупать комплект новых шин заранее. Иначе, когда вы окажетесь в безвыходном положении (например, сильно повредили одну старую изношенную покрышку), вам предстоит брать в автомагазине что есть. Ведь как закон подлости в магазине шин может не оказаться в этот момент то, что вам нужно. Так что никогда не откладывайте приобретение шин на последний момент. Иначе вы не только можете столкнуться с проблемой покупки нужных шин, но и, возможно, дождетесь сильного повышения цен, если, например, вынужденная замена покрышек пришлась на высокий сезон.
  1. 2. Не будьте рабом бренда. Nokian или Michelin не единственные в мире производители хороших шин. Поверьте, есть у этих компаний далеко не лучшие шины. Встречается даже брак. Помните, что у каждого производителя есть как хорошие, так и плохие шины. Например, многим не нравятся покрышки компании Goodyear, на которые часто жалуются автовладельцы. Но не вся резина этого производителя плохая. Есть у них модели очень достойного качества с отличными характеристиками.
  1. 3. Не пытайтесь сэкономить на владении автомобилем. Особенно на шинах. Если вам нужны шины, чтобы уверенно пережить зиму, то приобретайте качественные зимние шины. Если нужны летние высокопроизводительные покрышки, то не жалейте денег. Не используйте всесезонные покрышки. Даже если ваша машина зимой стоит в гараже. Лучше купите летние шины, которые будут надежнее.
  1. 4. Если вы не знаете, какие шины приобрести, обратитесь к профессионалу.

10. Можно ли не торопиться с покупкой/установкой зимней резины, ведь штрафа все равно нет?

Однозначно нет. Зачем рисковать собой, своими пассажирами? Да, согласно действующему законодательству за эксплуатацию автомобиля на летней резине в зимнее время нет административной ответственности. Да-да, вопреки мифам в Интернете, которые ходят среди автовладельцев, штрафов за езду на резине не по сезону в РФ нет.

Хотя стоит отметить, что согласно действующему Техническому таможенному регламенту Союзных государств, эксплуатация транспортного средства, оснащенного резиной не по сезону, запрещена.

Но отсутствие административной ответственности не означает, что вы должны медлить с установкой зимней резины. В том числе если отсутствуют зимние осадки, а температура на улице превышает нулевые значения.

Дело в том, что при температуре воздуха в 2-3 градуса есть риск попасть на обледенелый участок дороги (например, на низинах или на эстакаде). В этом случае есть риск, что летняя резина потеряет сцепление с дорогой, что чревато потерей управления над автомобилем.

В том числе не стоит забывать, что летняя и зимняя резина отличаются по своему химическому составу: летняя при низких температурах начинает становиться жесткой. Ну и, конечно, летняя резина имеет протектор, который создан для отвода воды и улучшенного сцепления с дорогой в теплое время года. Зимняя же, напротив, имеет протектор, обеспечивающий как отвод воды, так и максимальное сцепление на скользкой поверхности.

Так что наш совет: меняйте резину заранее при понижении температуры до 3-5 градусов выше нуля. Это лучше, чем дождаться «дня жестянщика», когда снег начинает падать с неба неожиданно для водителей в буквальном/прямом смысле. Согласитесь, лучше поменять покрышки заранее и оставаться в безопасности, чем рисковать.

Порезы и следы ремонта шины

Следы ремонта шины

Дефекты в виде порезов и следов ремонта – явный сигнал держаться в стороне от выбранной бу резины.Как правило, опасными являются боковые порезы шины ввиду того, что ремонт таких дефектов чрезвычайно сложен и не дает дальнейшей гарантии качества эксплуатации резины. Но, кроме того, необходимо проверить и убедиться в отсутствии неявных повреждений. Деформация каркаса автошины в виде вмятин и заломов может быть следствием езды или стоянки на спущенном колесе, а также сильного удара. Окончание срока эксплуатации в этом случае может наступить раньше, чем предполагается.

Внутреннее расслоение покрышки обнаружить крайне сложно. Предупреждением могут служить различного вида вздутия на внутренней стороне шины. Возможны и видимые разрывы слоя. Проверьте степень продавливания шины – от нажатия двумя большими пальцами шина не должна сильно деформироваться, но будет быстро возвращаться в исходную форму.

Эти параметры проверки шин и колес применимы и к летней, и к зимней резине. Но, в холодное время года, когда автомобиль «переобут» в зимнюю резину, следует учесть еще некоторые факторы.

10) Если вы ежегодно проезжаете немного километров, то не покупайте шины с большим сроком службы

Помните, что не все покрышки одинаковы. Одни шины предназначены для долгого интенсивного использования, тогда как другие имеют небольшой срок службы. Естественно, чем крепче и надежнее покрышки, тем они дороже. Поэтому вам нет смысла переплачивать за шины с большим запасом прочности и устойчивости к износу, если вы за год наезжаете небольшой километраж.

Например, если вы каждый год проезжаете 10 000, то вам нет смысла выкидывать деньги на сверхизносостойкие шины, которые стоят немалых денег.

Если вы купите дорогостоящие фирменные шины, которые в среднем имеют срок службы примерно 100-130 тыс. км, то с вашими пробегами вы будете очень долго ждать износа протектора. С одной стороны, это хорошо. Но есть один существенный минус, который перечеркивает все плюсы. Дело в том, что любая резина со временем теряет свои физические и химические свойства. Причем потеря эта не зависит от пробега автомобиля. В итоге даже самая износостойкая резина спустя 6-7 лет становится уже менее гибкой и некомфортной, из-за чего ваша машина может превратиться в ужасно жесткое транспортное средство. Многие водители даже начинают думать, что дело в подвеске и амортизаторах. Но каково же их удивление, когда после установки новой резины даже к старой машине возвращается былая мягкость и комфорт.

Покупка машины на зимней резине

Покупка машины на зимней резине, проверка протектора

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке. Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

    • Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
    • Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

    Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно. Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной. Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

    Как сэкономить при покупке зимних шин

    Если вы хотите сэкономить на покупке зимней резины, то можно поиграть размерами. Например, приобрести стальные диски и резину меньшего типоразмера. Вместо 205/55 R16, поставить 195/65 R15. Разница в цене между моделями R16 и R15, составляет 30 %. Приобретать б/у колёса на «вторичке» — рискованно. Грыжи, порезы и деформированный корд, могут стать опасным сюрпризом после покупки.

    Резюме. Подбирать зимнюю резину необходимо строго по типоразмеру, указанному в инструкции по эксплуатации. Необходимо учитывать дорожные и климатические условия. Например, для сельских поселений на севере страны, более эффективней резина с глубоким протектором. Обязательно обращайте внимание на индексы грузоподъёмности и предельной скорости. После установки шин на автомобиль, прислушайтесь к рекомендации и совершите обкатку. Бережная эксплуатация и правильное хранение зимних колёс, увеличивают службы резины до 5-6 сезонов.

    Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

    Проверка автомобиля перед покупкой с помощью Автокод

    Гарантией хорошей сделки будет бдительность покупателя. Плохая резина при общем хорошем состоянии автомобиля — не всегда повод отказываться от покупки. Если износ естественен и равномерен, а также соответствует среднему сроку службы автошин, вариант приобретения авто стоит рассмотреть. Всегда можно со временем заменить резину на ту, что будет вызывать доверие.

    Чтобы при осмотре не возникли сомнения по поводу истории приобретаемого авто, проверьте историю машины с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для получения полного отчета необходимы только VIN, номер шасси или государственный номер интересующего автомобиля.

    Вбивая уникальные номера автомобиля, вы получите следующие данные:

    • год выпуска;
    • количество владельцев;
    • истинный пробег авто;
    • участие авто в ДТП и указание наиболее поврежденных частей;
    • нахождение автомобиля под залогом у банка;
    • использование автомобиля в такси;
    • проведение ремонтных работ.

    Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь также сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

    Износ автошин или другие негативные факторы могут быть скрыты продавцом. Чтобы они впоследствии не привели к неполадкам в других частях машины, закажите выездную проверку Автокод. Специалист приедет на место в любое время и проведет профессиональный осмотр ТС. Проверка машины через Автокод поможет удостовериться в правильности своих предположений или опровергнуть их.

    Если в истории и технической части машины не найдется серьезных проблем и вы решитесь на покупку, сделайте финальный шаг – пробейте паспортные данные продавца через сервис проверки владельца авто. Этот сервис покажет, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если проверка найдет серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий