Краткие технические характеристики Нarley-Davidson XL1200 Sportster Custom
| Тип | Классик |
| Сухая масса, кг | 255 |
| Высота по седлу, мм | 710 |
| Двигатель | Двухцилиндровый, V-образный, воздушного охлаждения |
| Рабочий объем, см3 | 1 202 |
| Макс. крутящий момент, Нм при об/мин | 96 при 3650 |
| КПП | 5-ступенчатая |
| Привод главной передачи | Ремень |
| Тормоза | Дисковые, с ABS |
Sportster 1200 Custom действительно может быть компаньоном, верным трудягой и помощником на каждый день. Вся прелесть в том, что он при всем этом остается «теплым и ламповым» Харли. Пусть на пластмассовых жужжалках, «универсальных японских мотоциклах» ездят клерки. Тем более, что все недостатки, как я уже говорил, запросто исправляются при помощи каталога тюнинга. Разнообразные сидушки для пассажиров, кстати, в нем тоже имеются.
Благодарим компанию «Харли-Дэвидсон Россия» за предоставленный для теста мотоцикл.
Технологии и ассистенты
Умные технологии Sportster общаются через круглый TFT-дисплей, отображающий спидометр, номер включенной передачи, одометр, уровень топлива, температуру, предупреждение о слишком низкой температуре воздуха, предупреждение об опущенной подставке, предупреждение о падении, запас хода, тахометр и так далее. Дисплей также поддерживает беспроводную связь со смартфоном, позволяя управлять звонками, музыкой и отображать подсказки навигатора в сцепке с приложением HD на нём. Кроме того, мотоцикл оснащён розеткой USB-C для зарядки смартфона на ходу.
Harley Davidson Sportster S оснащён тремя режимами езды: Спортивным, Дорожным и Дождевым, а также возможностью создавать пользовательские режимы, настроив свою собственные сочетания характера тяги, уровня торможения двигателем, а также вмешательства наклонной ABS и наклонного же трекшн-контроля.
ли со статьей или есть что добавить?